Povrchy sjemnýkameň prírodnýsú vždy aktuálne, bez ohľadu na to o prevládajúcich módach a štýloch v krajinnej architektúre. Táto prírodná surovina harmonicky zapadá do takmer každéhoprostrediaasa zhoduje s dozáhrad vidieckeamoderné
Cestičky, štvorce ,terasyalebopríjazdové cestyvyrobené z kamienkov sú nielen pekné, ale aj relatívne lacné a nenáročné na údržbu. Vo všeobecnostiklasifikácia zrnosa delí nazaoblené(štrk) anepravidelné ( krúpy ,klin ,drť ).V prvom prípade ide o vyhladené kamienkymorské ,riekaalebojazero ; v druhom s drveným kamenivom, ktoré sa získava najmä v lomoch. Freak je ideálny pre maléfrekventovanéa ozdobné cestičky (aj pre rabatové výplne, napr. vnámornéalebostredomorské ). Vrstva štrku by mala mať hrúbku 2 až 5 cm a priemer zrna by mal byť 2 až 16 mm; čím väčšie sú kamene, tým hrubšie musia byť nahromadené.
Napríjazdových cestách ,uličkáchamiestoagregát je najlepší. Pevnosť vozovky je ovplyvnená predovšetkým kvalitou vytvrdzovania, nepriamo aj kvalitou tzv natívny substrát. Na ťažkých pôdach ílby mal byť substrát o niečo hlbší a dodatočná drenáž piesku o 5 cm. Nosná vrstva, teda tá, po ktorej kráčame, by sa mala rozložiť po vrstvách a zakaždýmzhutniť zhutňovačom Hrúbka nosnej vrstvy pre záhradný chodník by mala byť 10 až 20 cm.
Cesta by mala byť dostatočne široká. Aby po nej mohli chodiťchodiť ,prejsť dvaja ľudia , jeho šírka by mala byť medzi 120 a 150 cm.Vrstva nosnámusí byť profilovaná tak, aby mala v priereze sklon 2 %. Takýto mierny sklon je takmer neviditeľný, no dažďová voda vďaka nemu vyteká do strán.
Pozdĺž celej trasyby sme mali umiestniťzastávky tvoriace hrádzu pre podstielkové rastliny. A nakoniec, všimnite si: cesty sú vzáhradanevyhnutné, dokonca nevyhnutné, ale vždy by ste sa ich mali snažiť minimalizovať a vytvoriť sieť spojenípoužitémožné najúčinnejšie
