Tento rok môžu kosačky a kosy vydržať až do novembra, preto sa oplatí sa o ne počas sezóny starať, čím len predĺžite ich životnosť.
„Životnosť, teda efektívna funkčnosť a spoľahlivosť kosačky alebo kosy, do značnej miery závisí od jej majiteľa, ktorý za stroj pri kúpe preberá zodpovednosť. Kvalita stroja je samozrejme veľmi dôležitá, ale aj tá najlepšia benzínová kosačka jedného dňa odmietne poslušnosť, ak jej majiteľ zanedbá základné pravidlá správnej prevádzky alebo jednoducho
na to zabudne.
Kosačky, ktoré často kosia alebo pracujú v prašnom prostredí, napríklad na piesočnatých trávnikoch, si vyžadujú oveľa viac pozornosti. Ak sa zanedbá, nielenže stratia účinnosť, ale spotrebujú aj viac paliva
a vypúšťajú viac výfukových plynov, ale tiež častejšie navštevovať webovú stránku, ktorá je spojená s
s dodatočnými nákladmi. Niektorí majitelia si to uvedomujú a starajú sa
pre ich kosačky ako pre autá - ukážkové, no väčšina z nich, žiaľ, prispieva k ich ničeniu.
Túto sezónu sme zachránili pár dlhoročných benzínových kosačiek Honda s hrubou kôrou suchého riadku a dierami v nožoch, ktoré už neboli vhodné na kosenie, a motory podliehali zrýchlenému opotrebovaniu! Je tiež potrebné pamätať na technické kontroly v rámci záruky, pretože vykonávanie pravidelných servisných kontrol v našej autorizovanej servisnej sieti a používanie originálneho spotrebného materiálu Honda predlžuje túto dobu na päť rokov.“-vysvetlil Marcin Samsel,Mechanik zodpovedný za servis záhradných strojov v spoločnosti Aries Power Equipment – Generálny distribútor strojov a zariadeníHONDAv Poľsko .
Najčastejšie príčiny zlyhania benzínových kosačiek na trávu
Kosačka nekosí ako kedysi? Stratený vo výkone? Spálite viac paliva? Vydáva viac výfukových plynov? Alebo možno počujete mávať motor? Všetky tieto príznaky by mali byť alarmujúce. Príčiny sú najčastejšie výsledkom nedbanlivosti
a nesprávne použitie stroja:
Suchý riadok
Počas kosenia sa zhŕňacie nože vždy prilepia ku krytu kosačky a jej spodnej časti
a nožov, a keď sa neodstráni, prischne tesne k povrchuPostupom času vytvárajú prekrývajúce sa vrstvy kôru, ktorá sa ťažko čistí, čo zároveň blokuje funkcie kosačky – napr. zabraňuje mulčovaniu, keď je prevodová páka zablokovaná riadkom zanechaným. Tráva, ktorá nie je odstránená z krytu kosačky, tiež vedie ku korózii v strojoch vyrobených z ocele.
"Mikroskopické defekty laku vznikajúce pri používaní kosačky sa zväčšujú, ak nie sú pravidelne, alebo aspoň po sezóne chránené. Vyhnúť sa týmto stratám je skôr nemožné, pretože nože sa pohybujú rýchlosťou lineárna rýchlosť cca 200 km/h vytvára vír vzduch nasáva piesok, časti tvrdých stoniek a dokonca aj kamienky, ktoré narážajú silou
v bývaní. Na druhej strane, zmes čerstvého, vlhkého riadku s pôdou, ktorý spôsobuje fermentačný proces, ponechaný v dutinách, podporuje tvorbu korózie. -povedal Marcin Samsel.
 |
|
Obr. Aries Power Equipment - servis strojov a zariadení Honda. Zanedbaná benzínová kosačka na trávu s vrstvou riadku zmiešaného so zemou |
Tieto problémy je možné vyriešiť čistením tak, že po každom kosení umyjete kryt kosačky zvnútra – čerstvý riadok sa dá ľahko odstrániť a zaschnutý riadok vyžaduje väčšiu starostlivosť.
Pri umývaní krytu záhradnou hadicou alebo tlakovým čističom dávajte pozor, aby sa voda nedostala do ovládacích vedení, vzduchového filtra a otvoru tlmiča.Po zaschnutí môžete povrch utrieť handričkou s olejom, najmä miesta laku, čím sa zníži tvorba korózie
Riadok blokujúci kolesá
Kolesá kosačky sú miestom, ktorému málokto venuje pozornosť a patria k „citlivým miestam“, kde sa hromadí aj riadok.So suchými steblami rastlín sa nie sú prakticky žiadny problém, ide síce o ťažko čistiteľné miesto, ale vlhkosť po vyschnutí môže účinne zablokovať nastavenie výšky kosenia a dokonca poškodiť pohon alebo pretrhnúť káble pohonu.
Nože nosené
Nože sú kľúčovou súčasťou kosačky, ktorá definuje kosačku a je rozhodujúca pre zdravie trávy. Nože sa pri kosení, najmä intenzívnom, prirodzene opotrebovávajú, preto sa odporúča pred každým kosením ich skontrolovať.V prvom rade ich treba dobre nabrúsiť, inak jej škodia a ničia trávu, čo môže viesť k odumieraniu rastlínPri silnom opotrebovaní však nekosia, ale položiť trávu.
Stupeň opotrebovania nožov je ľahko rozpoznateľný podľa ich okrúhleho tvaru, zmrštenia povrchu a zubatých čepelí. Zmenšujúca sa plocha nožov ovplyvňuje ich vyváženie, pričom miznúce čepele neposúvajú riadok do koša. Silné opotrebovanie nožov môže naznačovať, že doba používania je príliš dlhá, ale tiež
o kvalite trávnika.
 |
|
Obr. Aries Power Equipment - servis strojov a zariadení Honda. Veľmi opotrebované a "pieskované" čepele nožov benzínovej kosačky na trávu |
Ak je kosačka prevádzkovaná na preriedenom trávniku, na suchom a piesočnatom povrchu, nože budú veľmi intenzívne pieskovať, čo môže viesť aj k otvorom v oceľových nožoch.V tomto prípade kosačka stráca účinnosťPoškodené alebo opotrebované nože je potrebné vymeniť za nové - aspoň pred sezónou a počas sezóny systematicky nabrúsiť
Opotrebovaný, špinavý vzduchový filter
Vzduchový filter na benzínových kosačkách dodáva motoru čistý vzduch, bez ktorého motor nemôže bežať. Zanesený filter obmedzuje prúdenie vzduchu k motoru a poškodený filter prepúšťa prach a usadeniny, ktoré môžu spôsobiť znečistenie karburátora, nadmerné a príliš rýchle opotrebovanie valcov, piestov a krúžkov motora.
Vzduchový filter by sa mal kontrolovať pri každom použití kosačky, najmä ak sa stroj používa intenzívne a v prašnom prostredí. PPri kontrole vzduchového filtra je potrebné zvážiť dve kritériá - prevádzkový čas
a stupeň opotrebovania. V praxi frekvencia výmeny závisí od prevádzkových podmienok daného stroja a intenzity jeho prevádzky, pokiaľ nenastanú iné situácie, napríklad zaplavenie filtra olejom alebo palivom.
 |
|
Obr. Aries Power Equipment – Nový a opotrebovaný vzduchový filter |
"Zaplavenie filtra olejom môže nastať, keď je kosačka naklonená na nesprávnu stranu, tj na stranu so vzduchovým filtrom. Ďalším dôvodom môže byť dlhodobé ponechanie paliva v karburátore alebo použitie nekvalitného paliva, ktoré spôsobuje znečistenie karburátora, čo môže mať za následok zaplavenie vzduchového filtra palivom.
V takýchto prípadoch musí byť vzduchový filter okamžite vymenený, inak môže dôjsť k mávaniu motora, strate výkonu
a účinnosť, vyššia spotreba paliva a zvýšené emisie výfukových plynov. Oneskorená výmena vzduchového filtra môže mať za následok poškodenie motora a nutnosť jeho výmeny." -vysvetlil Marcin Samsel.
Špinavá zapaľovacia sviečka
Znečistená zapaľovacia sviečka je výsledkom činnosti kosačky so zaneseným vzduchovým filtrom, t.j. ako keby motor bežal na sanie. Potom motor stráca výkon a spotrebuje viac paliva.
Špinavý kôš
Kôš slúži na zber riadku, ktorý sa do neho hádže za predpokladu, že v koši neustále cirkuluje vzduch. Ak sa kôš nevyčistí, toto potrebné prúdenie vzduchu je narušené.V dôsledku toho nie je pokosená tráva nasávaná do koša - zostáva čiastočne na pokosenej tráve, prilepí sa na spodok kosačky a krytu a môže tiež blokovať pohyb nožov.
Poškodená ochranná zástera
Poškodená ochranná zástera vystavuje kosačku riziku.Umiestňuje sa do kosačiek na ochranu nôh obsluhy pred šiškami, kamienkami alebo tvrdými stonkami rastlín a pri kosení sa prirodzene opotrebovávaPoškodená zástera túto úlohu neplní, preto sa oplatí skontrolovať jej stav pred kosením a v prípade potreby vymeňte.
 |
|
Obr. Aries Power Equipment - servis strojov a zariadení Honda. Poškodená ochranná zástera na kosačku |
Čo treba skontrolovať pred každým kosením?
Pred spustením benzínovej kosačky na trávu skontrolujte:
-nože- ostrosť, celkový stav a činnosť pák ovládania čepele. Tupé čepele by sa mali nabrúsiť a opotrebované alebo zdeformované čepele by sa mali vymeniť,
-košík- čistota zaisťujúca dobrú cirkuláciu vzduchu a fixáciu,
-hladina oleja ,
-filter vzduch- čistota a opotrebovanie. Znečistený by mal byť dôkladne vyčistený a opotrebovaný - vymenený.
Motorový olej by sa mal meniť a zapaľovacia sviečka kontrolovať každých 50 mesiacov alebo približne 6 mesiacov.
V prípade krovinorezov pred každým spustením:
- skontrolujte stav reznej časti a ochranného krytu,
- vyčistite priestor okolo hlavy prevodovky,
- skontrolujte stav vložky vzduchového filtra - čistenie vložky filtra a krytu by sa malo vykonávať každých 25 mesiacov,
- kontrola voľnobehu, chod páky plynu, tlačidlo STOP
