Štrkové chodníkyje veľmi dobrý nápad na vybudovanie komunikačných trás v záhrade. Vyzerajú veľmi prirodzene a dokonale zapadajú do zelene, ktorá ich obklopuje. Vyrábajú sa pomerne jednoducho a sú lacné, aj keď v nasledujúcich rokoch vyžadujú určitú údržbu, aby boli v dobrom stave. Pozrite siako vyrobiť štrkové chodníkyv záhrade, aký typ štrku zvoliť a ako zabezpečiť trvácnosť štrkových chodníkov.
Štrk je skvelý materiál na cestičky v záhrade
Štrk patrí medzi sypké materiály, z ktorých si môžeme v záhrade robiť cestičky. Okrem štrku môžete použiť aj drvinu, klin alebo drvený kameň. Pri výbere štrkupre cestynezabudnite, že to nemôže byť riečny štrk so zrnami so zaoblenými povrchmi. Na stavbu ciest treba vyberať kamenivo s ostrými, nepravidelnými hranami. Vďaka tomu sa dobre zaklinia a cesta bude stabilná.
Štrk ako materiál na cesty má mnoho výhod. V prvom radeštrkové chodníkysi môžeme ľahko vyrobiť sami a sú relatívne lacné. Pekne splývajú s ostatnými materiálmi používanými v záhrade, ako s kameňom, tehlou, drevom, tak so zeleňou trávnika a okolitými rastlinami. Hodia sa preto takmer do každej záhrady, dodávajú jej štýl a eleganciu podobnú štrkovým cestičkám, ktoré sa v minulosti používali v palácových záhradách a parkoch. Sú ideálne pre japonské záhrady a záhrady s jazierkami a potokmi. Štrkové cestymôžeme ľubovoľne tvarovať, ľahko robiť zákruty a ohyby. Môžete tiež použiť kamenivo rôznych farieb, napríklad biely (mramor) a čierny (čadič), čím vytvoríte z cesta dvojfarebnú kompozíciu.
Za zmienku tiež stojí, že takáto cesta umožní lepšie využitie dažďovej vody. Voda presakuje do pôdy cez štrkový povrch. Vďaka tomu je prístupný ku koreňom rastlín rastúcich pozdĺž cesty. Obmedzíme tak straty vody v záhrade. Keď sa rozhodneme postaviť cestu z materiálu, ktorý je nepriepustný alebo menej nasiakavý ako štrkový povrch, na ceste zostane veľa vody, ktorá vytvára kaluže a vyparuje sa, najmä ak cesta nie je správne tvarovaná.
Pri rozhodovaní oštrkových cestáchvšak musíme pamätať aj na nevýhody tohto riešenia. Trvanlivosť takýchto ciest je obmedzená, štrk sa môže drobiť a je potrebné z času na čas doplniť a zhutniť kamenivo. Budeme tiež musieť pamätať na pravidelné odstraňovanie buriny, ktorá prerastá cez cestu.V daždivých obdobiach sa takéto cestičky ľahko premočia a v období sucha sa na nich môže prášiť. Správnou prípravou takéhoto cesta a jeho zhotovením z vhodného materiálu sa však môžeme vyhnúť alebo odstrániť nedokonalosti tu spomenuté.
Začnime poslednou nevýhodou - vrchná vrstva musí byť z vhodného kameniva, aby sa cesta neprášila. Mäkké kamenivo, ako je dolomit alebo mramor, nie je vhodné pre vrchnú vrstvu chodníka. Nemôžu byť ani drvené tehly, pretože sa tiež ľahko prášia.
Vlhčenie cesta riešime tak, že mu dáme vypuklý priečny profil tak, že okraje cesta sú oproti stredu mierne znížené. Predpokladá sa, že na každých 60 cm šírky koľaje by mal byť sklon 2,5 cm. Vďaka tomu zabezpečíme odtok vody a vyhneme sa tvorbe vyjazdených koľají.
Štrkové chodníky pomáhajú vniesť do záhrady atmosféru elegantných záhrad a palácových parkov
Ďalším faktorom, ktorý ovplyvňuje vlhčenie cestičky a jej trvácnosť, je jej usporiadanie vo viacerých vrstvách. Všeobecným pravidlom je, že čím je zem kompaktnejšia a vodotesnejšia, tým viac vrstiev by malo byť. Pre ďalšie hlbšie vrstvy používame stále hrubšie kamenivo. Táto najhlbšia vrstva hrubého kameniva pôsobí ako stabilizačná a drenážna vrstva.
Na svetlom, piesočnatom povrchu môže chodník pozostávať len z jednej alebo dvoch vrstiev a pre jazdu autom z troch vrstiev.
Na veľmi kompaktných hlinitých pôdach musí byť dodatočná vrstva hrubého kameniva. Pre pešiu cestu musí byť pod vrchnou 5-10 cm vrstvou štrku alebo drveného kameňa s väčšou zrnitosťou (približne 3 až 4 cm) 10 až 15 cm vrstva jemného štrku.
Dráha pre riadenie auta však musí pozostávať až zo 4 vrstiev, vyrobených takto:
Trvanlivosť cesta závisí vo veľkej miere od správneho usporiadania a starostlivého zhutnenia po sebe nasledujúcich vrstiev. Preto sa každá nasledujúca vrstva po položení postrieka vodou a opatrne utlačí, najlepšie vibračným zhutňovačom (často sa takéto zariadenia dajú jednoducho prenajať). Podbíjame od okraja cesta smerom k jeho osi.
Na stavbu záhradných chodníkov zvoľte kamenivo s ostrými, nepravidelnými hranami. Vďaka tomu sa dobre zaklinia a cesta bude stabilná
Stále je tu problém s posypanímštrku z cestyTomu sa vyhneme vytvorením lemov alebo obrubníkov.Môžeme použiť okraje trávnika, kamenné alebo betónové kocky, drevené kolíky alebo železničné podvaly. Aby boli obrubníky stabilné, mala by sa pod nimi pripraviť zmes piesku a cementu.
Práce na stavbe cesty vykonávame v tomto poradí:
Na záver chcem upozorniť na využitie vrchnej vrstvy zeminy odstránenej z výkopu na cestičku v záhrade. Vrchná vrstva pôdy je najúrodnejšia a najbohatšia na humus. Preto sa oplatí naplánovať prácu tak, aby sa táto vrstva pôdy dala použiť v záhradných záhonoch.